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SPORT D HIVER AVEC LE BEL HORIZON DE CHEZ FONT VENDOME

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Bonjour a tous,
Nous venons de commander un Bel Horizon au salon de Paris 2017 qui devrait etre livré en mai 2018. Nous sommes tout nouveau futur camping caristes, mais vieux navigateurs...( des similitudes dans le matériel de "confort" )
Concernant la réserve des eaux grises, comment peut on les protéger contre le gel ? Il semblerait en effet que la réserve d'eaux grises est vulnerable au froid sur ce modèle. IL y a t il une astuce ?
Une batterie cellule et un panneau solaire de 100 watts est il suffisant ou faut il dores et déjà prévoir de rajouter une batterie cellule et un 2ème panneau solaire. A priori nous ne sommes pas adeptes des campings.......
La motorisation commandée est de 130 cv est ce suffisant sur ce modèle ?
Merci pour vos futures réponses.
Cachou21

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Bonsoir
Je n'ai pas le même fourgon mais il y a des réponses qui sont valables dans presque tous les cas.
Pour les eaux grises, il est préférable de laisser la vanne ouverte avec un récipient en dessous pour récupérer les eaux sinon cela gèle facilement sauf pour ceux qui ont un système de résistance pour les eaux grises.
Pour les batteries cela me semble un peu juste pour rester en stationnaire avec le chauffage, peut être la TV et si le frigo est à compression encore plus. J'ai deux batteries AGM et deux panneaux solaires avec contrôleur MMPT de chez Victron et cela me permet de rester facilement 24 h voire plus si l'ensoleillement est au rendez-vous.
Il semble, en plus, que sur les moteurs Euro 6 la recharge en roulant soit faible pour les batteries de service ( à vérifier)
J'ai un 130CV et cela me semble bien suffisant même si je fais pas mal de montagne.

Dernière édition par wayagamak2 le Jeu 30 Nov 2017 - 21:29, édité 1 fois

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Bonsoir @cachou21,
Sur le bel horizon, tu as de base 2 batteries de 80 AH.
bonne soirée
Stéphane

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Bonjour,
Comme il est dit sur le bel horizon il y a bien deux batteries cellule. Pour moi c'est largement suffisant. Au niveau des eaux usées, une sonde 12 v fait office de protection contre le gel. J'ai eu l'occasion de tester son efficacité lors d'une sortie sur Chamonix en hiver, je n'ai pas eu de problème de gel, mais il faut préciser que les températures extérieures n'étaient pas très basses et de plus je vidais le réservoir des eaux usées tous les matins, donc très peu d'eau dans le réservoir. Mais sur des températures très basses, je ne pense pas que cette sonde permette une protection efficace contre le gel. Surtout que c'est la vanne de vidange qui gèle en premier, Peut être, s'il est possible, c'est de protéger le réservoir contre le gel avec une isolation adaptée.

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bonsoir ,pour l’utilisation hivernale du Bel Horizon , l'isolation est à peu près efficace , un fourgon sera toujours bien moins isolé qu'un camping car , le réservoir d' eau usée n'est pas isolé : mettre un seau ; pour ce qui est de la sonde de protection je ne l'ai pas vue sur le modèle 2018 ni ça commande ! sur le modèle 2009 que j’avais avant l'eau dans les canalisations a gelé 2 fois avec des T° inférieures à -10° une des fois il y avait le chauffage de 2000 W + un radiateur électrique de 1700 W ; le modèle 2018 a 2 batteries de 80 amph , un chauffage de 39OO W +chauffe eau au gazole +frigo à compression + un lit électrique tout ça consomme du courant et en hivers même avec un panneau solaire c'est très juste pour la recharge ;pour 2 ou 3 jours peut être ensuite ... ;l’idéal c'est le caravaneige pour le ski ou autre par très basse T° avec un radiateur électrique sans remplir l'eau. Pour la puissance moteur 130 ch pour moi c'est juste surtout après avoir roulé en VW California et en Képler qui sont tout les 2 des GTI dommage que le 3 L ne soit plus monté (avec 200ch quel plaisir sur la route !!!{un rêve} ) mais à l étape surtout l’hiver sous la neige le confort est autre sur un fourgon Ducato ou dans des marques équivalentes en 5,41m , 6,00 m ou +

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Bonsoir, seul le bel horizon de chez Font Vendôme est équipé de 2 batteries 80AH?

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Bonjour
Non non, j'ai Duo Van Font Vendôme 2016 et il y a aussi deux batteries de 80Amp

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@ced 14 a écrit:
Bonsoir, seul le bel horizon  de chez Font Vendôme est équipé  de 2 batteries 80AH?


:bonjour2:
Voici le lien pour charger le catalogue Font de vendome 2018 ( Merci a Gael SPORT D HIVER AVEC LE BEL HORIZON DE CHEZ FONT VENDOME 191951282 )
Tu trouvera toutes les informations
http://www.fourgon-passion.com/t9739-2018-font-vendome-catalogue-fourgon-amenage
:bonjour2:

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Nous avons un modèle 2010. Et de mon point de vue il a quelques avantages par rapport au évolution des nouveaux modèles. Le premier, c'est qu'il a un réservoir d'eau grise dans le double plancher, ainsi que la vanne de vidange. Ce qui nous a toujours permis de vidanger sans problème, même par des températures négatives. Le webasto ne fait que 2000W, ça peut paraitre un peu juste, mais à l'usage, il convient très bien pour maintenir une température correcte en hivers, et il est moins énergivore que le 3900. Pas de réservoir sous le camion permet de conserver la roue de secours, ce qui pour moi est un autre avantage. Le lit est manuel, et me convient parfaitement. 0 consommation batterie pour le descendre ou le remonter... Bref, nous allons régulièrement à la montagne, parfois avec des températures inquiétantes, et jusque la, pas de problème. Par contre, en hivers en montagne, je me sens toujours beaucoup plus serain lorsque le camion est branché.

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@Patrick31 a écrit:
Nous avons un modèle 2010. Et de mon point de vue il a quelques avantages par rapport au évolution des nouveaux modèles. Le premier, c'est qu'il a un réservoir d'eau grise dans le double plancher, ainsi que la vanne de vidange. Ce qui nous a toujours permis de vidanger sans problème, même par des températures négatives. Le webasto ne fait que 2000W, ça peut paraitre un peu juste, mais à l'usage, il convient très bien pour maintenir une température correcte en hivers, et il est moins énergivore que le 3900. Pas de réservoir sous le camion permet de conserver la roue de secours, ce qui pour moi est un autre avantage. Le lit est manuel, et me convient parfaitement. 0 consommation batterie pour le descendre ou le remonter... Bref, nous allons régulièrement à la montagne, parfois avec des températures inquiétantes, et jusque la, pas de problème.  Par contre, en hivers en montagne, je me sens toujours beaucoup plus serain lorsque le camion est branché.

                                                                                                                                   bonjour , ayant eu un modèle 2009- 2010 et maintenant un modèle  de 2O18 je dirais la même chose sauf pour la finition le modèle  2018 et beaucoup mieux fini et le lit électrique fait perdre bien 10 cm de  hauteur sous plafond : +5cm d'épaisseur  de matelas , + 5cm de mécanisme électique

descriptionSPORT D HIVER AVEC LE BEL HORIZON DE CHEZ FONT VENDOME EmptyBel Horizon l'hiver

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Ayant un Bel Horizon 2011, mon chauffage n'a quasiment jamais redémarré au petit matin, obligé de démarrer le moteur du fourgon :pale: ... Une batterie de 120Ah ou 2 de 80AH ne changent pas grand chose.
Par contre, le Webasto chauffe bien et vite.
La responsable SAV Font Vendôme nie tout problème, elle a l'air d'être spécialiste en mauvaise foi plus qu'en fourgons ??? Merci du sérieux de Trigano, Font Vendôme. :Bel Horizon:
Les eaux usées dans le double plancher ne posent pas de problème avec des températures en dessous de zéro, mais je n'ai jamais testé à -10.
Concernant le nouveau Bel Horizon 2018, n'avez-vous pas de craintes sur l'autonomie en électricité : lit électrique, frigo compression, chauffage et chauffe-eau sur carburant, le tout avec 2 batteries de 80Ah si je ne me trompe ? Et si oui, quelles solutions envisagez-vous ? SPORT D HIVER AVEC LE BEL HORIZON DE CHEZ FONT VENDOME 1218892201

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Bonsoir
Si le webasto démarre quand le fourgon est en fonctionnement et non quand c'est uniquement sur la batterie, c'est qu'elle n'est pas en charge suffisante .
Le webasto n'est pas la cause puisqu'il démarre quand le courant est suffisant .
N'avez vous pas un code d'erreur qui s'allume lorsqu'il ne démarre pas ? Cela devrait être le cas .
Bonne soirée
Serge

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C'est tout à fait ça, il démarre uniquement quand la batterie est full ou avec le moteur en route. Le Webasto, lui, fonctionne bien. Le forum à un autre sujet ainsi qu'un spécialiste Webasto de ma région expliquent que le branchement Font Vendôme n'est pas conforme aux préconisations Webasto. Le branchement devrait être direct batterie ce qui n'est pas le cas sur le Bel Horizon, mais je ne suis pas électricien... Je vais faire faire la modification.
Bonne soirée aussi
Rémi

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Sur celui que j'avais fabriqué , j'avais effectivement placé le webasto sur la batterie auxiliaire avec un fusible entre les deux .
Si je me souviens bien , j'avais utilisé du cable 4²
Bonne soirée
serge

descriptionSPORT D HIVER AVEC LE BEL HORIZON DE CHEZ FONT VENDOME EmptyChauffage Webasto

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Bonjour à tous,

En complément d'info. juste une "anecdote" : En mode stationnaire, mon webasto se mettait souvent en sécurité la nuit, et au petit matin : très frais dans le camion (Font Vendôme Brantôme) 2011, 1 seule batterie à l'époque.
Batterie pourtant encore à 80%.
4 ans plus tard, j'ai accompagné un ami à la concession pour la réception d'un van Chausson tout neuf, et en ai profité pour faire part de ma déconvenue au responsable atelier concernant cet équipement.
Après s'être gratté un peu la tête, il m'a dit : "cela me dit quelque chose... Il y a du avoir un rappel là-dessus !"
Et Bingo ! Font Vendôme avait demandé aux concessionnaires en 2012 ou 13 de reprendre le branchement du Webasto, et le mettre en direct batterie (mais clients non informés !).
10 mn après, c'était fait, et depuis aucun souci !
(et toujours avec une seule batterie !).

Cordialement.
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