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Probleme boitier papillon sur Ducato Mtj 130

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Bonjour a tous,
depuis quelques temps, j ai un soucis sur mon fiat ducato, avec une perge de puissance comme un probleme d arrivee gazoil ou d arrivee d air. Apres passage de la valise diag, les verdict est code erreur P0638, qui corespond a cette satanee vanne papaillon.Avez vous des retour sur cette vanne avec des problemes de connection de cette vanne, avec les soucis d étanchéité de nos chers fiat ducato?.......

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:bonjour:  salut voisin,
J'ai eu le même problème l'an dernier: on rentrait d'Italie et pas mal de bouchons sur les derniers km, moralité, la vanne EGR qui faisait des siennes tel ton descriptif.
Depuis, un plein sur 2 est fait avec additif pour nettoyer les injecteurs que j'achète en grande surface (entre 7,90 et 12 € selon la marque).
Depuis, plus de problèmes!
Et de temps en temps montée dans les tours, sans la pédale trop lourde, histoire de faire une montée de T° pour claquer la calamine!
Il existe aussi des traitements pour décrasser le circuit, mais là on tourne autour des 80-100€!

Dernière édition par mimiche74 le Mer 14 Sep 2016 - 15:57, édité 1 fois

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C'est l'un des symptomes le plus courant de la vanne EGR
un nettoyage de celle-ci règle le problème
beaucoup de garages préfèrent la changer...

tous les 1500/2000 km, rouler environ 30 minutes à minima 2500 tr/min
ceci aide aussi et surtout le FAP a se régénérer

les additifs ont aussi une bonne efficacité,
mais ce qu'il faut éviter c'est surtout le ralenti prolongé, et les roulages a bas régime.

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Merci pour vos reponses, mais j ai un doute sur un probleme sur la vanne egr mais plus u probleme sur le boitir papillon, qui apparament aurai des soucis d etancheitee sur la connection du boitier. D ailleur, je refais un diagnostique avec la valise, et celle ci m indique le code erreur p0638, ce qui corespond a un soucis de boitier papillon..... je vais essayer de la demonter, d ailleur, un un tuto est dispo, je suis intéressé sur la methode la plus si.ple pour la demonter, car une vis est apparament difficile d accès

descriptionProbleme boitier papillon sur Ducato Mtj 130 EmptyP0638 OBD

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Bonjour,
J'ai eu depuis le début (en 2008....) des alarmes intempestives P0638, avec voyant allumé, mais pas de pb de perte de puissance, ou du moins je ne m'en suis pas rendu compte ( Multijet 3l , 160cv).
Plusieurs passage chez FIAT avec effacement de l'anomalie avec la valise de test ..... et la facture qui va avec. C'était, m'a t-on dit, un dysfonctionnement, passager, du "robinet papillon".
A 45000km, voyant allumé en permanence et on a fini par me faire un devis pour remplacer le fameux "robinet papillon", a plus de 800€ ..... vu le prix j'ai attendu pour voir si le pb empirait.
L'inconvénient est que le voyant OBD est allumé en permanence, et que je risquais de louper un autre défaut.
J'ai investi dans un boitier OBD Bluetooth (env 10€) et une appli smartphone 'EOBD facile" (il faut la version payante pour pouvoir effacer les défauts).
Je suis aujourd’hui à 75000km, et je ne regrette pas d'avoir temporisé la réparation du robinet papillon (dont j'ignore quel est le role exact).

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Effectivement, l investissement de materiel de diagnostic est vite rentabilisé, pour ma par, l investissement a été plus important, car mon interface gère tous les ECU sans changer de cable....
mais facturé entre 60 et 90 euros a chaque diagnostic et effacement des erreurs sur le tableau de bord, l investissement est vite rentabilisé!
Pour le boitier papillon, fiat connais tres bien le probleme,car il l on remplacée par une autre marque, qui était Wallers, et maintenant remplacee par une magnetti marelli. Lancien boitier avais un problème d étanchéité au niveau du petit moteur electrique, et maintenant resolu avec magnetti marelli. Pour info, nos chers concessionnaires facture ce boitier au environ de 800 euros montage compris, alors qu on le trouve sur internet au prix de 220 euros, cable adaptateur compris.......chercher l erreur.........

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Il n'y a plus de MP (messagerie privée) ..... dommage, mais si quelqu'un connait un site ou récupérer le fameux boitier papillon aux encirons de 220€, je suis preneur (pour avoir déja démonté, il n'y a pas de difficulté majeure).
Merci d'avance

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Bonjour MG87, voila le site ou tu peux trouver boitier papillon:http://www.dpauto.fr/corps-papillon-fiat,fr,3,275.cfm
J en profite pour te demander si il faut demonter la partie métallique au dessus du radiateur pour demonter cette vanne, puisqu il y a apparement deux vis assez difficile d accès
cordialement
land74

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Juste une petite précision, attention, les deux joints ne sont compris, le site m a dit qu il fallait les prendre en concession, mais j ai un peu peur du prix qu il vont me demander.....j ai trouver les references sur 'fiat ePer, mais je ne les trouvent sur aucun site..... si tu as des infos.....
cordialement

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:bonjour2: a tous Bravo pour vos explications
un petit TUTO avec photos serait très apprécier par tout la communautée
Merci d'avance

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@land74 a écrit:
Juste une petite précision,  attention, les deux joints ne sont compris, le site m a dit qu il fallait les prendre en concession,  mais j ai un peu peur du prix qu il vont me demander.....j ai trouver les references sur 'fiat ePer, mais je ne les trouvent sur aucun site..... si tu as des infos.....
cordialement


Par expérience, souvent les joints coutent 3 fois rien chez les concessionnaires auto.

Et même parfois je suis surpris du prix des petites pièces parfois moins cher que sur internet. Wink

Si en plus tu as les référence, un coup de fil à la concession Fiat (service pièces détachées) et hop tu sera fixé sur les prix.

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Bonjour
Le + simple pour être débarrassé de ce problème:
Décrassage vanne EGR FAP filtre à particules

36,00 € TTC le pack

Psittt je n'ai aucune action dans cette boîte, simplement j'utilise leurs produits, et depuis plus aucun problème

Conseil de décrassage des vannes EGR et de décalaminage moteur

Nettoyage de FAP filtre à particules en 100 kms, fin d'alarme en 50 kms avec l'ECO 10 000 Mécarun

Bonne journée
Bernard

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Merci pour ce conseil. J ai toujours eu un peu peur d utiliser ce genre de produit, car il peu aussi endommager le moteur.. Mais je vais y regarder de plus près après ton conseil. Même si mon problème serai plus un problème électrique sur le boîtier papillon.
Je vais quand même essayer de démonter tous cela pour voir l état d encrassement. Cordialement

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Bonjour à tous,

Pour Land74 : oui moi j'ai déja démonté le robinet papillon, et j'avais enlevé calandre et la barre métallique transversale qui supporte la fermeture capot.
J'avais a l'époque nettoyé au "nettoyant frein le robinet papillon Wahler ref 11103302, ce qui l'avais ramené impec, et ca a fonctionné environ 2000km.
Effectivement il y a une des vis qui n'est pas facile à débloquer, il faut une clefs articulée assez longue de mémoire.
Je ne suis pas certain qu'il soit indispensable de changer le joints .

Je pense qu’effectivement il y avait un pb avec la marque Wahler, puisque depuis FIAT (mais aussi PSA-IVECO a changé de fournisseur ..... et qu'il faut un câble d'adaptation que FIAT et PSA vendent aussi cher que le boitier.
Ce qui me fait râler, car dès les premiers milliers de km, j'avais le voyant qui s'allumait de temps en temps -> garage -> valise et diagnostic : c'est rien ...".
Je pense que cela aurait du être pris en garantie... Crying or Very sad
mais maintenant a 75000km, ca va etre dur a faire passer :Aie:

Je ne vais pas m'en occuper avant mi-novembre, car voyages et bricolage entre temps ..... donc pas de tuto avant Crying or Very sad

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Merci MG87 pour tes conseils, je vaisessayer de demonter tous ca, mais avant, j essaye de regler u autre probleme sur mon webasto dual top rh100......pour ton soucis de voyant allumé, meme apres cha gement boitier papillon c est bizarre, il doit y avoir un autre probleme.... si tu est de passage en haute savoie, n hesite pas, ont branchera ton vehicule sur mon diag pour effacer defauts, d ailleur a ce sujet, le logiciel multiecuscan couplé de l interface cantiecar est super, je ne regrette pas mon investissement. Materiel distribué par obdauto, qui est tres compétant et serieux, et qui livre sont materiel en un temps tres rapide, commandant effectuée le lu di matin, et recue le mardi matin.....
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