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attention à la roue de secours des Ducato/Boxer/Jumper

descriptionattention à la roue de secours des Ducato/Boxer/Jumper Emptyattention à la roue de secours des Ducato/Boxer/Jumper

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bonsoir ...

j'ai eu une surprise , sur mon Boxer (de 2012) , en voulant déposée la roue de secours pour me faire de la place (pour travailler sous le plancher arrière) ...

IMPOSSIBLE de débloquer le treuil :shock:

après quelques recherches sur le wouèbe ; il semblerait que le problème soit connu et courant !!!

j'ai été obligé de "péter" le "merdier" pour tomber la roue ...

heureusement que ça ne m'est pas arrivé avec une roue crevée au bord de la route en pleine nuit :oo:

je conseille donc à ceux qui ont ce système de vérifier qu'il fonctionne avant de reprendre la route ...

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Bonsoir,
Merci, d'ou l'intérèt (pour ceux qui critiquent parfois) du forum. 👍

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Et oui.... les crevaisons appartiennent heureusement un peu au passé.....!
On y pense plus ....

Et quand cela arrive (au bout de 15 ans) on est un peu penau, sous la pluie (évidemment) sur le bord d'une rue trés passante (bien sur !), trés pressé ce jour là, (tout aussi évidemment) on veut faire vite et on fait une connerie ....  :Aie:
Vécu heureusement avec la voiture, il y a quelques semaines..... Le tout pour s'apercevoir ensuite que le contrat d'assurance prévoit le dépannage même en cas de roue crevée !
attention à la roue de secours des Ducato/Boxer/Jumper 2456174632

Moralité : penser à réviser de temps en temps, ou bien, vue l'âge moyen des fourgonautes, voir son assurance !

descriptionattention à la roue de secours des Ducato/Boxer/Jumper EmptyChangement de roue de secours

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En prévision d'une éventuelle crevaison,nous nous sommes exercé à un tel changement(de jour et avec de la place !)
Problèmes et remèdes:
.Emplacement sous le véhicule:bien du plaisir.Nous l'avons déménagée et installée verticalement à l'arrière sous notre literie(bien callée par une paroi en bois et une cale
.Poids de cette roue(77 ans) et difficulté à positionner les DEUX ,,tétons,,de repère: un mini chariot ou nous plaçons cette roue,,calée,, et en jouant sur le cric nous arrivons à la position exacte sans trop de difficulté
Précaution supplémentaire:achat d'un gonfleur puissant fonctionnant sur le 12v nous simplifiant le travail de vérification du gonflage des pneus .
Tout camping cariste ou fourgoniste devrait faire une fois cet essai,,à blanc,,!

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:bonjour:
Ne pas oublier que certain contrat d'assurance couvre ce risque.
Je me suis pris la tête, sous la pluie de nuit, à changer la roue de secours de ma voiture, le cric m'a pété entre les mains, et aprés avoir appellé un dépanneur via mon assurance, ma correspondante, tout sourire m'a dit : "Pourquoi ne pas nous avoir appeller avant, votre assurance couvre ce genre de panne".
Alors pour le camping car, je n'hésiterais certainement pas, sauf situation vraiment exceptionel !

Et suite à ce post, je viens de les appeller : "couvert dans le monde entier".
Alors certe tous les contrats ne couvre pas, mais à vérifier avant, cela peut rendre service....

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salut

une crevaison je lève le camion avec les mains les boulons avec les dents je change la roue avec les pieds et hop :lol:

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@corse06 a écrit:
salut

une crevaison je lève le camion avec les mains les boulons avec les dents je change la roue avec les pieds et hop :lol:  


Super,:bonjour2:  tu peux laisser ton numéro de tel, au cas ou ? attention à la roue de secours des Ducato/Boxer/Jumper 191951282

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C'est sur pour récupérer la roue sous le châssis..c'est un peu la galère ...;suivant l'age et par manque de place . Solutions : placer l’arrière sur les cales ( on gagne au moins 10 cm)...ou lever un coté a l'ar avec le cric.
Et toujours vérifier,au départ, que les vis puissent se dévisser facilement . Trop souvent les roues sont montées a la clef pneumatique...et trop fortement serrées.Ne pas oublier aussi un bras de levier (genre tube costaud) a placer sur la "clef qui va bien " ....au cas ou.

Moi ce n'est pas trop le démontage qui me préoccupe.....mais plutôt la perte de la roue de secours en roulant...si si ça arrive Very Happy par la rupture du treuil ou du cable.

J'ai posté un tuto quelque part avec une sécurité par chaine pour éviter un désagrément possible

:bonjour2:

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salut

avec plaisir 05 31323334 indicatif 007 planète assistance tel perso de hulk :lol: :lol:

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çA je sais faire..l'homme m'a fait changé les 4 roues d'hiver pour mettre les roues d'été..avec les moyens du bord..lui étant blessé...donc techniquement et physiquement j'y arrive..après je suis abonnée au TCS..on a plein d'assurance..alors franchement perso---je crois que je téléphonerais..en hiver ..dans la neige par des températures de moins15...je téléphone et prépare un café en attendant.. :bonjour2:

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Bonjour,
Je l'ai vu faire devant moi par deux fois :
* pour utiliser la roue de secours après crevaison et réparation dans un garage en Islande
* pour inter-changer cette roue de secours après remplacement des pneus, ici en France dans mon garage habituel.
Comme je ne l'avais pas fait personnellement, non seulement j'ai bien regardé, et comme les deux fois (pour bien vérifier et assimiler la méthode) je posais des questions, les deux personnes se sont appliquées à le faire lentement en m'expliquant.

Si l'on procède correctement, il n'y a rien de vraiment très dur et compliqué.
Je dirais même que c'est relativement simple à faire.

Alors comme cela à été dit avant moi : prenez un jour votre temps de faire la manip tranquillement à la maison, ça ira mieux un jour de crevaison.
Cordialement,
Michel

NB : le seul point délicat est le treuil qui permet de descendre et monter la roue.
Il ne faut surtout pas forcer et il faut y avoir confiance une fois la roue remise en place en haut.
Rien ne sert de forcer "comme un âne", une fois en haut la roue ne partira pas si le câble a été correctement fixé à la roue, mais là aussi c'est assez simple à faire.

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:bonjour:
On ne crève presque jamais, voyons. Wink  
Mais tout est dans le presque.
Pas de crevaison depuis beaucoup d'années avec ma voiture.
Crevaison à la troisième sortie avec le fourgon. Crying or Very sad
En suivant le mode d'emploi et un  peu de transpiration pour débloquer les boulons, cela se fait.
par contre, le lendemain, j'étais un peu "coincé" du dos.
Je regarde mon assurance en détail dès demain matin, merci pour l'info.
:bonjour2: Bonne route.

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@ttt320 a écrit:
Bonjour,

Si l'on procède correctement, il n'y a rien de vraiment très dur et compliqué.
Je dirais même que c'est relativement simple à faire.

Alors comme cela à été dit avant moi : prenez un jour votre temps de faire la manip tranquillement à la maison, ça ira mieux un jour de crevaison.
Cordialement,
Michel


Oui, je vais prendre le temps de faire la manip calmement.
Merci pour le rappel de ce conseil qui peut effectivement aider le jour de crevaison.

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j'ai une extension à demeure car l'outil fournit est vraiment court.
fred

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:bonjour: Quel Homme :youpi:
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