Salut vous tous.

J'ai eu l'occasion de voir l'intérieur d'un nouveau Master.

Du point de vue aménagement, c'est - AMHA - pas le top :
- la largeur utile est faible, au moins une douzaine de cm de moins que le Fiat/PSA, elle est de l'ordre de celle du Sprinter alors que la largeur extérieure du Master est de 2,07m quasi la même chose que le Fiat. Donc si, par exemple, on suit le plan classique avec le bloc cuisine en partie devant la porte latérale et en face la dinette transformable en lit, le lit risque d'être bien juste pour deux personnes, estimation à la louche = dans les 1,10m à1,15m.

- les renforts de toit sont énormes : ils sont sécurisants, mais ils vont aussi bouffer une place monstre dans les placards de pavillon.

Dommage car sinon ça a l'air pas mal comme porteur.

Et bonjour les ponts thermiques ! PAs vu un aménagement du nouveau master qui tienne la route de ce coté ! Dommage il est mignon et le moteur semble bon.

Bonjour,

Une photo de l'intérieur, avec juste la cloison démontée.



La largeur maxi est de 195cm, la largeur utile, au-dessus des passage de roue, au niveau de la traverse horizontale devrait être de 170cm.

Le lit dinette banquette Neptune RIB avec possibilité d'extension latérale de 25 cm. J'ai choisi la 112 cm avec l'extension, soit 137 cm pour la nuit.

Le lit pavillon 125/110 x 204 cm

Pour l'isolation, laine de roche injectable dans les montants, et isolant mince pour le reste et derrière les traverses

Y a plus qu'à !!! pas moi, mais les Camping-Car Ligériens.