Bonjour ,

alors voici un nouveau post pour le montage de ma PAC dans mon BH de 2010... avec un webasto Air top 3900

Voici le schéma actuel de la distribution de chaleur :




Donc après avoir démonté la moitié des tuyaux de chauffage pour rediriger les gaines, tout cela pour "glisser" la PAC dans le compartiment le plus au fond sous le siège, j'ai isolé le tuyau d'arrivée de chaleur avec de la gaine thermo (armstrong).

Ensuite pose de la pile par la concession.....



Désolé des photos à l'envers mais impossible de les retourner.....

[hébin didon, caisse ça serait si elles étaient à l'endroit ?]

Merci pour la rotation des photos

Sinon j'ai fais les premier test avec la neige ....donc le chauffage redémarre sans soucis...test pendant 4-5 jours d'ici la semaine prochaine.....

Bonjour à vous tous,

tout d'abord tout mes voeux pour cette année avec Santé, Bonheur et tout ce qui va avec :-)

Donc de retour après notre périple sur Modane, haut lieu du Soleil ;-) et de la neige....

Donc on à stationné le fourgon dans le jardin de la famille au milieu de 10 cm de neige....il faut dire que le soleil sur Modane est de 12:00 à 15:30 environ (merci les montagnes autour), ce qui fait que le fourgon ne fut pas inondé de lumière et donc température la nuit au alentour de -5 à -10°c.....

Bref, fourgon en place, chauffage en route et feu pour les vacances.....le fourgon restera 4 jours sans bouger et à l'ombre....

Dans cette configuration la pile à très bien fait son boulot, aucune panne, et chauffage fonctionnant parfaitement ce qui fait très plaisir ;-)

Pour le coté technique, on a consommé environ 2.5 l de méthanol et moins de 1/4 de gasoil (le chauffage à tourné pendant 4 jours sans arrêt vu la température extérieur)

Voilà, bilan super concluant, merci WOOD ;-)

A plus
[pitain mais quel fayot, çuilà.....................]

Je ne sais pas qui à écrit en rouge mais je peux quand même dire merci car vu le nombre de question que je lui ai demandé

[c'est çui qui n'a pas de cave qui écrit en rouge..de rien mon titi,c'était un plaisir! Wood']

[c'est le même qui se casse le Q à remettre tes photos du bon côté]

titi21,

Si je pige bien, la PAC est sous la banquette ? comment est fichue la sortie d'air chaud, tu aurai une photo ?

Salut Astronome,

je suppose que tu parle du gros tuyau, je t'envoie une photo dans la matinée.

bonjour a tous

dans mon globscout j'ai également ma pac sous la banquette, et la sortie d'air chaud se fait par une paroi de la banquette donc vers l’intérieur du véhicule.
Ce n'est pas vraiment de l'air chaud qui en sort mais plutôt une air ambiante de fonctionnement de l’appareil, comme un filtre a air sur une auto.

Voila pour Astronome.

[img][/img]

Par contre je suis à la recherche d'une manière de modifier la limite basse pour le redémarrage ;-)

Hello titi,

As tu fait la MAJ de chez Efoy?
La limite basse est de 12,3V,la haute de 14,2.

Sachant qu'à 12,3V,ta batterie ne sera plus qu'à environ 30% de sa capacité..
Descendre encore cette limite basse mettrait "en danger" l'intégrité de la batterie.
La limite haute permet,même si la PAC n'est pas un chargeur,de donner un bon coup de "boost"..

Qu'en pense notre Pit?

Oui mise à jour faite, mais en fait je ne veux pas la descendre :-) j'aimerai l'augmenter un peu :-)

Si tu veux augmenter la limite basse,ta pile va donc s'enclencher plus souvent!

Sachant que si tu veux passer en manuel,il te faut déjà une tension de 13,2V,je ne comprends pas où tu veux en venir...

ben en fait je suspect que la limite basse est trop basse :-) car quand la batterie arrive donc vers 12,3 V et que le chauffage veut s'enclencher, l'énergie demander au démarrage fait tomber la batterie sous le seuil minimum du chauffage, donc il se met en alarme...la pile se met bien en route mais trop tard...

voilà à

Effectivement,je comprends mieux.Ce Webasto consomme vraiment,ce n'est plus un scoop,puisqu'il arrive maintenant à "doubler" une pile!!C'est fou ça!Encore un argument de taille à déballer à Brantôme jeudi prochain...

Je sais qu'il existe une parade pour forcer le logiciel,Pit devrait nous retrouver ça...